Опубликована: 09 ноя 2014, 22:30
Обычно в гараже используют пенопласт, очень круто и надежно.
Обычно в гараже используют пенопласт, очень круто и надежно.
Обычно в гараже используют пенопласт, очень круто и надежно.
Не знаю, круто ли это - использовать пенопласт в гараже, но поддержу ваше мнение, так как и сам утеплялся пенопластом. Но только снаружи: во-первых, чтобы перенести точку росы, во-вторых, чтобы повысить эффективность утепления и в-третьих, чтобы минимизировать расходы на утепление гаража.
..эт как вы переносите свою "точку росы", откуда и куда ?...ух эти сказочники-пенопластисты гаражные
..эт как вы переносите свою "точку росы", откуда и куда ?...ух эти сказочники-пенопластисты гаражные
Вот вы тут смех разводите, а лучше бы взяли и подсказали, чтобы не плодить вокруг людей несознательных. ну вот если я ошибся, то где именно (ну чтобы больше чепуху не нес, если и нес ее вообще). Насколько я знаю, точка росы - это место "соприкосновения" положительной и отрицательной температуры. она непостоянна, и может смещаться, но нам нужно вывести ее наружу, чтобы влага, тот конденсат, который и возникает в точке росы, не попадал в стену и не разрушал ее. Бетон, кирпич, дерево, все будет понемногу разрушаться влагой, которая или просто увлажняет стены, или же еще и замерзает.
Теперь по утеплителю. Пенопласт - паропроницаемый материал, например, в отличии от экструдированного пенополистирола. Если точка росы вынесена на этот материал (ка бывает при наружном утеплении), стена не будет разрушаться влагой, да и самому пенопласту практически ничего не будет. Вот почему и говорю о правильности наружного утепления, а не внутреннего, а о пенопласте, потому как дешевый материал для такого утепления. Поправьте, если не прав.
Смешались в кучу кони, люди,
Нет это не соприкосновение положительной и отрицательной температуры.
Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу.
Открою вам секрет она (температура) может быть как положительной (при высокой относительной влажности), так и отрицательной. Внутри военных приборов воздух настолько сухой, что точка росы может достигать -70С. Ниже я не видел, но это не значит, что его не существует.
Запомните одно, чем ниже температура воздуха, тем меньше водяного пара может содержаться в нем.
Теперь коснемся вашего случая. Например у вас кирпичный гараж. Берем зиму. Температура в гараже положительная, а снаружи отрицательная. Ну возьмем в гараже +20 и относительную влажность 30%, температура точки росы +1,9С. Т.е. пока у вас температура выше +1,9С все нормально, воздух держит пар и он не конденсируется. Пару в гараже неймется и он полез сквозь стену. Пока температура стены выше +1,9С все нормально, но по мере продвижения стена становится все холоднее (не забываем на улице минус) и наступает такой момент когда его температура становится меньше +1,9С и вуаля, охлажденный воздух не может больше держать пар и он выпадает в росу, прям в стене, со всеми вытекающими.
Выход. 1. Не дать пару выходить из помещения. Значит пароизолируем стену изнутри.
2. Дать выйти пару быстро. Т.е. Паропроницаемость материалов стены должна увеличиваться изнутри наружу.
3. Не дать стене остыть до температуры точки росы. Т.е. утеплением снаружи.
Ну третий пункт вы правильно написали.
Смешались в кучу кони, люди,
Нет это не соприкосновение положительной и отрицательной температуры.
Точка росы — это температура, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащийся в нём пар достиг состояния насыщения и начал конденсироваться в росу.
Открою вам секрет она (температура) может быть как положительной (при высокой относительной влажности), так и отрицательной. Внутри военных приборов воздух настолько сухой, что точка росы может достигать -70С. Ниже я не видел, но это не значит, что его не существует.
Запомните одно, чем ниже температура воздуха, тем меньше водяного пара может содержаться в нем.
Теперь коснемся вашего случая. Например у вас кирпичный гараж. Берем зиму. Температура в гараже положительная, а снаружи отрицательная. Ну возьмем в гараже +20 и относительную влажность 30%, температура точки росы +1,9С. Т.е. пока у вас температура выше +1,9С все нормально, воздух держит пар и он не конденсируется. Пару в гараже неймется и он полез сквозь стену. Пока температура стены выше +1,9С все нормально, но по мере продвижения стена становится все холоднее (не забываем на улице минус) и наступает такой момент когда его температура становится меньше +1,9С и вуаля, охлажденный воздух не может больше держать пар и он выпадает в росу, прям в стене, со всеми вытекающими.
Выход. 1. Не дать пару выходить из помещения. Значит пароизолируем стену изнутри.
2. Дать выйти пару быстро. Т.е. Паропроницаемость материалов стены должна увеличиваться изнутри наружу.
3. Не дать стене остыть до температуры точки росы. Т.е. утеплением снаружи.
Ну третий пункт вы правильно написали.
Это очень информативно!! А не могли бы вы еще добавить таблицу или некий калькулятор, который поможет корректно работать с температурами, утеплителем, слоем его, размещением. То есть, не обязательно же быть строителем или профи в утеплении, чтобы постараться разобраться во всем самостоятельно. Есть же такие сервисы или шпаргалки? Спасибо большое заранее. Очень пригодится такая информация!!
... Для защиты утеплителя от влаги его покрывают специальной влаговетрозащитной пленкой. Толщина утеплителя для средней полосы России принимается – 100 мм.
Поддерживаю Севидова в том, что действительно при подборе утеплителя нужно обратить внимание на его пожаробезопасность, добавлю от себя - в том случае если утепление идет с внутренней стороны гаража. А если с внешней вполне подойдёт пенопласт единственный его недостаток его могут повредить мыши или крысы. Поэтому желательно чем-то обшить или же сделав поверх нее армирование, поштукатурить.
Самым экономичным способом на сегодня является утепление гаражей пенопластом или минеральной ватой, тем способом, что описан ранее.
Мы очень интересный проект выхватили. Кооперативчик небольшой, где по обе стороны дороги по 8 гаражей. Они плотно друг к другу, поэтому утепляли большой буквой П))
Вот если смотреть прямо на секцию гаражей, то на самом первом, на левом, утеплена стенка, потом все крыши гаражей утеплены и гидроизолированы, потом на последнем боковая стенка)) Ну, еще задняя часть всех гаражей. И готово. Все довольными остались. Ворота каждый владелец сам себе утеплял. Теперь ребята как в сказке рукавичка живут):-)
Самым экономичным способом на сегодня является утепление гаражей пенопластом или минеральной ватой, тем способом, что описан ранее.
Мы очень интересный проект выхватили. Кооперативчик небольшой, где по обе стороны дороги по 8 гаражей. Они плотно друг к другу, поэтому утепляли большой буквой П))
Вот если смотреть прямо на секцию гаражей, то на самом первом, на левом, утеплена стенка, потом все крыши гаражей утеплены и гидроизолированы, потом на последнем боковая стенка)) Ну, еще задняя часть всех гаражей. И готово. Все довольными остались. Ворота каждый владелец сам себе утеплял. Теперь ребята как в сказке рукавичка живут):-)
Неплохое решение, если есть такая секция. Но чаще приходится выполнять заказы по отдельности. Так как даже если есть целая улочка гаражей или складов, к примеру, то далеко не все сразу скинутся на ремонт и теплоизоляцию. Это как квартиры утепляют в многоэтажках. Вроде как и все согласны, что дело нужное, на все равно находится десяток жадных или слишком экономных, и тогда все плюсы комплексного утепления сводятся не к нулю, но как-то похуже эффект получается. И если тем самым можно было полностью утеплить и обновить фасад, то получается какая-то рваная картина.